Ch.4 · Politique Prix
Ce que chaque niveau ajoute
Chaque marche de la cascade = un delta précis. Avant de l'ouvrir, teste-toi : à quel niveau appartient chaque coût ?
🧠 Active recall — clique le niveau où apparaît ce coût
🚢 Le fret maritime Anvers → Shanghai + l'assurance transport apparaissent à quel niveau ?
🛃 Les droits de douane à l'import + la TVA locale chinoise apparaissent à quel niveau ?
💼 Le packaging et le contrôle qualité (adaptation produit) apparaissent à quel niveau ?
INTERNAL COST
EX-WORK
Base de départ — coûts internes
- Production nationale : matières premières, main-d'œuvre, fabrication
- Coûts d'adaptation au marché : contrôle qualité, packaging, mise aux normes
- Coûts non-production : gestion des commandes export, facturation, comptabilité
Vin belge : raisins + vinification + bouteille adaptée à l'export + admin = EX-WORK. Ces coûts existent même sans exporter, mais montent avec les exigences de conformité.
+ DOMESTIC LOGISTICS
FREE = EX-WORK + …
Logistique DANS ton pays (sans transport international)
- Transport interne : usine → port ou aéroport national (camion, rail)
- Chargement / déchargement et manutention côté exportateur
- Entreposage temporaire avant l'expédition internationale
Vin belge : camion winery → port d'Anvers + manutention = delta FREE. Toujours pas de transport international ici.
+ INTERNATIONAL COST
COST = FREE + …
La traversée internationale
- Fret international : maritime, aérien, routier ou ferroviaire
- Documents d'export : facture commerciale, liste de colisage, connaissement (B/L)
- Assurance de la marchandise en transit + frais de port/aéroport
Vin belge : fret maritime Anvers → Shanghai + assurance + B/L = delta COST. C'est la 1re marche transfrontière.
+ DESTINATION MARKET COST
DELIVERED = COST + …
Arrivée chez l'acheteur ⚠️ souvent sous-estimé
- Droits de douane à l'importation dans le pays acheteur
- TVA / GST locale sur l'import
- Dédouanement (courtier en douane) + transport local port → entrepôt
Vin belge à Shanghai : droits de douane + TVA chinoise + courtier = delta DELIVERED. ⚠️ Le cours insiste : ces coûts sont souvent sous-estimés par les exportateurs.
+ HIDDEN / INDIRECT COST
FULL FINAL COST = DELIVERED + …
Coûts cachés — la vraie rentabilité se révèle
- Risque de change : le taux bouge entre la commande et le paiement
- Retards & pénalités, marchandise endommagée ou perdue
- Coûts juridiques / conformité, communication et coordination
Vin belge : fluctuation EUR/CNY + retard douane + bouteilles cassées + traduction d'étiquettes = delta FULL FINAL COST. Moins visibles, mais ils mangent la marge.
🎯 À retenir
- Chaque niveau hérite du précédent et ajoute SON delta — rien de plus.
- 🚢 Le fret international entre en COST ; 🛃 douane + taxes en DELIVERED.
- ⚠️ Piège : EX-WORK ≠ prix final — le consommateur paie souvent 3× à 4× le coût de départ.
🗺️ La suite
Le coût est calculé. Mais le prix de vente, lui, dépend de trois forces : la marge (ajoutée deux fois), la concurrence et l'élasticité-prix. On manipule tout ça en direct.